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今(21)天清晨6時許,一艘從從澎湖離島花嶼開往馬公本島的漁船發生意外,船上2名打算坐船到馬公、再轉機返台的台南民眾,因海象惡劣不慎從甲板落海,2人救起時已無生命跡象,送醫仍宣告不治。
針對花嶼籍漁船聯得利號乘客落海事件,澎湖縣政府午間12點24分表示,經查聯得利號之漁業登記為CT2漁船,噸位19.97頓,於今(22)清晨5點30分由船長劉人和駕駛,附搭乘客21人由花嶼出發前往馬公。
根據報案人自述,該船於出發30分鐘左右,因風浪增強衝擊船身,導致顏姓(72歲,設籍台南市)及馮姓男子(61歲,設籍台南市)落海,落海乘客經該船人員自行救起時已無生命跡象,該船隨即於6點21分通報消防局請求協助,並掉頭返回花嶼。
▲縣府允許漁船載客是權宜措施。(圖/郭安可提供)
消防局獲報後,除先於電話中指導該船人員對兩名落海乘客實施CPR,同時派遣該局花嶼分隊人員及花嶼衛生室醫護人員,於花嶼碼頭邊準備接手急救,後經花嶼衛生室吳姓醫師搶救無效,於8點20分宣告死亡。
縣府指出,根據澎湖縣漁船附搭縣轄離島居民及貨物管理辦法,凡縣內各島嶼間交通船航班不足、交通不便,遇緊急或特殊情形,離島居民得於漁船非進行漁業行為時附搭,旅外鄉親於例假日時,經當地村里長出具同意書後亦得為附搭,且該管理辦法第4點規定,總噸位15噸以上未滿20噸之漁船以附搭21人為上限,至於該漁船是否符合相關規定,將視海巡單位移送之內容後再行認定。
▲經花嶼衛生室吳姓醫師搶救無效,於8點20分宣告死亡。(圖/縣府提供)
縣府表示,澎湖縣漁船附搭縣轄離島居民及貨物管理辦法的訂定是補足離島交通並依據現況所為的權宜措施,雖漁船在符合規定的狀況下得附搭乘客,但漁船在附搭乘客時即與交通船無異,乘客搭乘時需穿著救身衣,漁船工作人員亦有維護乘客安全之責任。
對於發生此一不幸事件,縣府除了表示遺憾,後續將由檢警進一步釐清責任歸屬,並呼籲各交通船業者或有漁船附搭乘客情形者,行前應加強安全教育及善盡管理責任,確保乘客搭乘安全。
▲凡縣內各島嶼間交通船航班不足、交通不便,遇緊急或特殊情形,離島居民得於漁船非進行漁業行為時附搭。(圖/郭安可提供)
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大陸新聞中心/綜合報導
大陸國台辦例行新聞發布會上,發言人楊毅指出,海峽兩岸服貿協定有利於加強兩岸服務業的合作,提升兩岸服務業的水平,也有利情趣跳蛋怎麼做於臺灣經濟的發展。
根據臺灣網報導,在發布會中有記者問:兩岸服務貿易協定自今(2013)年6月簽署以來,臺灣的立法機構進展一直非常緩慢,最近也傳出蘇貞昌不願與馬英九就此進行辯論的消息,請問發言人對此事有何評價?對兩岸服務貿易協定在臺灣通過的前景作何展望?
楊毅表示,就像越來越多的兩岸同胞所認識到的,服務貿易協定是一個互利雙贏的好協定,它有利於加強兩岸服務業的合作,提升兩岸服務業的水平,有利於臺灣經濟的發展。我們希望臺灣方面盡快完成相關的程式,使服務貿易協定能夠早日生效,造福兩岸同胞。
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